Eva Novoa es la directora general de la Fundación y Centro Tecnológico SOERMAR, una organización dedicada a la innovación y desarrollo tecnológico en el sector marítimo español. Su labor se centra en la gestión de proyectos de I+D y en la promoción de la colaboración entre astilleros, centros de investigación y empresas del sector.
Con formación en ingeniería, Novoa cuenta con experiencia en tecnología naval y en la implementación de soluciones adaptadas a las necesidades del mercado. Desde su posición, coordina iniciativas orientadas a la modernización y sostenibilidad de la industria naval en España.
Es ingeniera naval por la Universidad Politécnica de Madrid y cuenta con formación complementaria en gestión de proyectos tecnológicos y sostenibilidad empresarial. Su trayectoria académica y profesional se enfoca en el desarrollo de soluciones técnicas y estratégicas para la industria marítima, con especial atención a los desafíos del sector en innovación y sostenibilidad.
1. ¿Por qué existe escasez de perfiles de FP en el sector marítimo/naval, y en especial de la familia Fabricación Mecánica?
Los perfiles demandados en el ámbito del sector naval son tuberos, soldadores, electricistas, caldereros, especialistas en fabricación y montaje, operarios de mantenimiento naval, chorreadores, pintores, carpinteros de habilitación, etc. Como vemos, hay una gran variedad de perfiles.
Pero ¿por qué tenemos escasez? Si reflexionamos sobre ello un poco, fácilmente podemos ver que hay varias causas: un claro desajuste entre la oferta educativa y la demanda del sector, que genera una brecha entre los recién titulados y la demanda del sector naval.
Muchos jóvenes no encuentran atractivos estos puestos y cursan estudios universitarios o se enfocan a sectores más atractivos que el naval. La desinformación sobre el sector naval hace que se desconozca la variedad de puestos de trabajo y el potencial de desarrollo que proyecta. Y, por último, los ciclos de contratación del sector naval, me refiero a los periodos de reducción de contratos de construcción de buques en los que la demanda de profesionales desciende.
Para alinear demanda con profesionales, es imprescindible que las empresas y los centros de formación estén en contacto, que practiquen la enseñanza dual y que establezcan programas de prácticas de forma que ambos obtengan beneficios. Por un lado, que los centros de formación tengan conocimiento de las necesidades de la industria, en este caso del sector naval, y, por otro lado, que las empresas puedan tener acceso a las nuevas promociones.
También, creo firmemente que es necesario hacer campañas que muestren el potencial de los sectores naval y marítimo. En España, tenemos muchos kilómetros de costa y mucha industria dedicada al mar, y necesitamos profesionales que impulsen nuestra industria.
Tenemos grandes perspectivas y confiamos en que los cambios que se han realizado en los últimos años y la implantación de la FP Dual ayuden a generar un cambio en la situación actual y logremos tener profesionales con los perfiles que demanda el sector naval.
Con formación en ingeniería, Novoa cuenta con experiencia en tecnología naval y en la implementación de soluciones adaptadas a las necesidades del mercado. Desde su posición, coordina iniciativas orientadas a la modernización y sostenibilidad de la industria naval en España.
Es ingeniera naval por la Universidad Politécnica de Madrid y cuenta con formación complementaria en gestión de proyectos tecnológicos y sostenibilidad empresarial. Su trayectoria académica y profesional se enfoca en el desarrollo de soluciones técnicas y estratégicas para la industria marítima, con especial atención a los desafíos del sector en innovación y sostenibilidad.
1. ¿Por qué existe escasez de perfiles de FP en el sector marítimo/naval, y en especial de la familia Fabricación Mecánica?
Los perfiles demandados en el ámbito del sector naval son tuberos, soldadores, electricistas, caldereros, especialistas en fabricación y montaje, operarios de mantenimiento naval, chorreadores, pintores, carpinteros de habilitación, etc. Como vemos, hay una gran variedad de perfiles.
Pero ¿por qué tenemos escasez? Si reflexionamos sobre ello un poco, fácilmente podemos ver que hay varias causas: un claro desajuste entre la oferta educativa y la demanda del sector, que genera una brecha entre los recién titulados y la demanda del sector naval.
Muchos jóvenes no encuentran atractivos estos puestos y cursan estudios universitarios o se enfocan a sectores más atractivos que el naval. La desinformación sobre el sector naval hace que se desconozca la variedad de puestos de trabajo y el potencial de desarrollo que proyecta. Y, por último, los ciclos de contratación del sector naval, me refiero a los periodos de reducción de contratos de construcción de buques en los que la demanda de profesionales desciende.
Para alinear demanda con profesionales, es imprescindible que las empresas y los centros de formación estén en contacto, que practiquen la enseñanza dual y que establezcan programas de prácticas de forma que ambos obtengan beneficios. Por un lado, que los centros de formación tengan conocimiento de las necesidades de la industria, en este caso del sector naval, y, por otro lado, que las empresas puedan tener acceso a las nuevas promociones.
También, creo firmemente que es necesario hacer campañas que muestren el potencial de los sectores naval y marítimo. En España, tenemos muchos kilómetros de costa y mucha industria dedicada al mar, y necesitamos profesionales que impulsen nuestra industria.
Tenemos grandes perspectivas y confiamos en que los cambios que se han realizado en los últimos años y la implantación de la FP Dual ayuden a generar un cambio en la situación actual y logremos tener profesionales con los perfiles que demanda el sector naval.
"La desinformación sobre el sector naval hace que se desconozca la variedad de puestos de trabajo".
2. ¿Qué salidas profesionales tienen los titulados de FP de la familia Fabricación Mecánica en el sector marítimo/naval?
Podrían trabajar como técnicos de construcción y reparación naval, encargándose de la fabricación, montaje y reparación de buques, en la construcción de estructuras metálicas a bordo, en tareas de ensamblaje, mecanizado de piezas.
Asimismo, tendrían la opción de ser técnicos en fabricación de componentes navales, trabajando en el mecanizado de piezas con CNC; en el desarrollo de componentes especiales como hélices, ejes, etc.
Otras salidas serían como técnicos de soldadura, que trabajan directamente en la construcción de buques y, por supuesto, en los trabajos de reparación y transformación naval; o bien como técnicos en gestión de proyectos, desempeñando labores de gestión de supervisión de los procesos de fabricación y mantenimiento, coordinación de departamentos, etc.
También podrían trabajar en los puestos de técnico de automatización de procesos, ya que con la digitalización es importante contar con titulados de FP que estén especializados en sistemas de control y automatización de los procesos; o bien como técnicos de calidad, expertos en maquinaria y equipos marinos, especialistas en planificación… Por otro lado, los ámbitos de las energías renovables, como la eólica marina, también es un campo importante de demanda de técnicos y técnicos superiores de FP.
En definitiva, como vemos, en el sector naval hay una gran variedad de salidas profesionales para que los titulados de FP de Fabricación Mecánica se puedan desarrollar profesionalmente. Es una gran oportunidad para nuestros jóvenes. Y me gustaría mencionar que los profesionales que se forjan en el sector naval son muy valorados por sus conocimientos y profesionalidad.
3. ¿Qué consejo daría a un recién titulado de FP de esta familia profesional que quiera especializarse en el sector marítimo/naval?
Como he dicho, los profesionales que se forjan en el sector naval son grandes profesionales que acumulan conocimiento y saber hacer. No cabe la menor duda que es un sector que genera empleo y que, desde luego, requiere un empleo de calidad basado en el talento, y tenemos un gran futuro por delante lleno de retos que asumir y desarrollar.
Me gustaría animar a los recién titulados para que se sumen a la familia naval. Sin duda es una travesía que les hará afrontar retos, a veces sacrificios, que requerirá de ellos la apuesta firme por la formación continua, por el esfuerzo. No en vano el sector está inmerso en una transformación tecnológica que hace que la innovación esté presente en el día y día, y, a cambio, recibirán mucho.
Algo de cada uno de ellos perdurará en cada buque que construyan y reparen, que navegará por el mundo y que sentirán como propio, que les hará sentirse orgullosos y satisfechos.
