Máster en Ingeniería de Vehículos de Competición

Programa que forma a los estudiantes para la alta competición
El Máster en Ingeniería de Vehículos de Competición está orientado a ingenieros que desean desarrollar su carrera profesional en el mundo de la alta competición, así como en sectores industriales que requieran de un alto grado de especialización en componentes de vehículos tecnológicos e innovadores; en los que la tecnología y la innovación sean los pilares fundamentales.
Este Máster en Ingeniería de Vehículos de Competición tiene un decidido enfoque práctico para ejercer la profesión en equipos de alta competición, sin olvidar el resto de áreas del amplio sector de la automoción, o de sectores afines en tecnología e innovación como defensa o aeronáutico.
Actualmente el mundo del motorsport y la alta competición ha ido ganando muchos adeptos y ha generado una nueva vertiente profesional para muchos ingenieros. Este tipo de trabajo reúne ciertos valores como: el espíritu de equipo, la competitividad, la alta tecnología, la investigación y el método.
En el mercado global hacia el que nos movemos, el motorsport es un sector de alto contenido tecnológico ,en claro desarrollo y muy relacionado con otros ámbitos enormemente tecnificados, como la automoción, el sector de bienes de equipo o de componentes, que continuamente requieren técnicos altamente preparados.
Sabemos que los resultados de la investigación realizada en la Ingeniería de vehículos de la alta competición, que aplica tecnologías de vanguardia, se trasladan posteriormente a la industria de la automoción en general, por ello, los alumnos recibirán una formación multidisciplinar que les permita ser altamente competentes en las materias propuestas y podrán conocer tecnologías especializadas que no se estudian en las carreras de Ingeniería, tales como: CFD de alto rendimiento, aero post-rig y diseño de superficies, adquisición de datos o simulación, entre otras.

Como parte complementaria e indispensable a la formación del futuro ingeniero en vehículos de competición, se realizarán seminarios y/o clases magistrales sobre Ingeniería de Pista. Consistirán, entre otras actividades, en sesiones con un simulador de vehículos de competición en el que piloto e ingeniero (alumno del Máster) trabajarán tal y como trabajarían en pista. Estas prácticas serán tuteladas por Ingenieros de Pista de reconocido prestigio; de igual manera los pilotos serán pilotos profesionales.

Primer semestre (27 ECTS)

• 6 ECTS Aerodinámica / CFD I
• 6 ECTS Dinámica de vehículos de competición I
• 3 ECTS Gestión de equipos de competición
• 3 ECTS Motores de competición
• 3 ECTS Adquisición y Análisis de Datos I
• 6 ECTS CAD avanzado

Segundo semestre (33 ECTS)

• 6 ECTS Dinámica de vehículos de competición II
• 6 ECTS Aerodinámica / CFD II
• 6 ECTS Prácticas / TFM
• 3 ECTS Race Car Conception
• 6 ECTS Chasis y materiales
• 6 ECTS Adquisición y análisis de datos II

Perfil del alumno:

• Podrán acceder al programa titulados universitarios, de Grado, así como Ingenieros Técnicos o superiores de plan pre-Bolonia preferentemente de ingeniería del automóvil, mecánica, industrial o aeronáutica.
• Para otros perfiles de ingeniería (Agrónomos, Minas, Caminos, Teleco etc) o ciencias puras (Física, Química o Matemáticas) los alumnos deberán cursar, de no haberlo hecho antes, complementos previos.
• No se admitirán alumnos sin formación universitaria completa previa, salvo que acrediten al departamento de admisiones una experiencia previa suficiente y equivalente.

Acceso Alumnos Nacionales

• Solicitud de Admisión cumplimentada
• Fotocopia del DNI compulsada
• Título o resguardo del título oficial o título supletorio
• Curriculum Vitae actualizado
• Según programa:
  • Carta de Motivación
  • Carta de Recomendación
  • Curriculum Vitae actualizado
  • Certificado de Delitos de Naturaleza Sexual para el área de Educación.

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Acceso Alumnos Internacionales

• Las copias deben tener compulsa original: no serán válidas copias impresas ni fotocopiadas. En el caso de que la documentación cuente con código de verificación digital nos lo podrá enviar por email. En la universidad se podrían realizar las copias compulsadas requeridas, llevando las copias y los documentos originales para poder cotejarlos.
• Criterios específicos de admisión para el Máster Universitario en Profesorado de Secundaria Obligatoria y Bachillerato, Formación Profesional y Enseñanza de Idiomas: Para acceder los estudiantes deberán presentar certificado negativo de delitos sexuales, según Ley Orgánica 1/1996, de 15 de enero, de Protección Jurídica del Menor. En el caso de procedencia de alumnos internacionales será necesario aportar certificado de penales emitido por las autoridades del país de origen

El propósito fundamental del Título de Máster en Ingeniería de Vehículos de Competición por la Universidad Nebrija es ofrecer una formación de marcada orientación profesional dado que con éste título se pretende formar a post-graduados para que sean capaces de ejercer como profesionales especializados en el campo de la Ingeniería de alto nivel, proporcionando los conocimientos avanzados, competencias y habilidades necesarias para que quienes cursen este programa puedan ejercer como Especialistas, atendiendo a las áreas fundamentales de actuación en el sector de vehículos de competición:

• Aerodinámica.
• Simulación.
• Dinámica vehicular
• Powertrain.
• CAD.
• Adquisición y análisis de datos.
• Gestión de equipos de Competición.

• Becas para posgrados.