Curso de Diagnosis del Automóvil
Información del curso
Descripción
Los sistemas de diagnosis, no solamente permiten hacer un mantenimiento preventivo y facilitan la detección de averías y su reparación, sino que también permiten evaluar e introducir mejoras con vistas a los futuros diseños. Además, la vertiginosa evolución de las tecnologías de la comunicación y la información, hacen prever que la diagnosis del futuro sufrirá una importante evolución en aras a conseguir mayores prestaciones en seguridad, disponibilidad, mantenibilidad y fiabilidad.
En este curso se profundiza en los sistemas auxiliares del motor, sistemas de seguridad y confortabilidad y en la seguridad en el mantenimiento del vehículo.
Este curso se basa en el estudio de todos los componentes que intervienen en la gestión de inyecciones de gasolina y diésel: Motronic (inyección directa de gasolina), Common Rail (diésel) y análisis de los sistemas mencionados mediante máquina de diagnosis (BOSCH KTS 570) y osciloscopio.
Temario
- Sistemas de alimentación y escape: La alimentación y la evaporación. Sistema de escape de los gases quemados.
- Sistema anticontaminación: Antipolución, contaminación por gases de escape, modificaciones en los motores. Tratamiento de los gases de escape.
- Sistema de encendido. Estructura y componentes: Sistema de encendido en los motores de explosión. Componentes del sistema y su funcionamiento.
- Sistemas de inyección de gasolina. Fundamentos: La inyección de gasolina. Sistema de inyección electrónica con caudalímetro y por hilo caliente.
- Sistemas de inyección de gasolina. Variantes: Sistemas combinados de inyección y encendido electrónico. Sistemas combinados de inyección Bosch Motrónic y Rénix. Sistema de inyección monopunto. Sistema de inyección con mando hidromecánico. Mando electrónico de encendido e inyección directa.
- Sistemas de inyección en los motores diésel: La combustión en los motores diésel, la inyección de combus-tible, bomba de alimentación y filtrados. Bomba de inyección en línea, inyectores, dispositivo de ayuda para arranque.
- Inyección diésel con gestión electrónica: Control electró-nico de la inyección diésel, bomba rotativa Bosch con gestión electrónica y rotativa CAV. Sensores del sistema de inyección electrónica, gestión electrónica del motor. Sistema de gestión directa a alta presión, inyector-bomba con mando electrónico.
- Sobrealimentación de los motores. Turbocompresor: Sistemas de sobrealimentación y el turbocompresor. Adaptación entre el turbocompresor y el motor.
- Sistemas de verificación y calefacción: Sistemas de ventilación, calefacción del vehículo, bloque climatizado. Regulación electrónica de la calefacción y calefacción independiente.
- Sistemas de climatización y aire acondicionado: Función que realiza, necesidad del aire acondicionado, técnica de refrigeración. Circuito de aire acondicionado y sus componentes.
- Sistemas de climatización. Características: Funciona-miento del sistema de aire acondicionado, características, mantenimiento. Carga y descarga del circuito.
- Sistemas de seguridad: La seguridad en el automóvil, pretensor de los cinturones de seguridad. Dispositivos de seguridad y de alarma.
- Sistemas eléctricos auxiliares: Sistema eléctrico de elevalunas, cierre centralizado, asientos regulables con
mando eléctrico. Retrovisores con mando eléctrico, sistema eléctrico de caldeo y desempañado. - Equipo de sonido: El autorradio, la antena, los altavoces. Instalación y emplazamientos del equipo de sonido y sistema de antiparasitado.
Seguridad en el mantenimiento del vehículo:
- Organización preventiva por la empresa: Organización preventiva por el empresario y trabajadores, servicio de prevención propio.
- Requisitos exigidos por la normativa sobre prevención de riesgos laborales: Evaluación de los riesgos laborales y planificación de la acción preventiva. Planes de emergencia, formación de los trabajadores, mantenimiento de las instalaciones y del equipo de trabajo, medios de protección, señalización de seguridad. Auditorías del sistema de protección.
- Evaluación inicial de riesgos: Riesgos del puesto de chapista, de pintor, de mecánico. Riesgos generales del taller, condiciones, orden, limpieza, mantenimiento, iluminación del lugar de trabajo. Servicios higiénicos, locales de descanso, material y locales de primeros auxilios, equipos de trabajo.
- Equipos de protección individual en el taller: Obligaciones generales del empresario y trabajadores. Tipos de equipos de protección: ocular, facial, auditiva, guantes, calzado, ropa y protección de vías respiratorias.
- Plan de emergencia: Normativa básica, objetivos, documentación.
- Señalización de seguridad en el taller: Concepto de señalización de seguridad y criterios para su empleo. Señales de seguridad y requisitos de utilización.
- Responsabilidades y sanciones: Infracciones leves, graves y muy graves.
- La formación en prevención de riesgos laborales: Nivel básico, intermedio y superior.